Récupérer un projet KiCad : historique local, sauvegardes ZIP et vérifications

Commencez par le projet KiCad plutôt qu’un fichier manquant

Pour récupérer des projets KiCad, conservez l’intégralité du dossier du projet, identifiez la version de KiCad et comparez l’historique ou les archives natives existantes avant d’analyser le lecteur. Un schéma, une carte et les paramètres du projet vont ensemble. Par conséquent, restaurer uniquement le fichier qui semble le plus récent peut vous laisser avec une conception dont l’intention électrique et la disposition physique ne correspondent plus.

Une modification récente manquante ne signifie pas toujours que le fichier de conception a été supprimé. Vous avez peut-être ouvert un autre répertoire de projet, une archive plus ancienne ou un tableau d’une révision différente. Enregistrez d’abord le chemin réel affiché par l’application. Comparez ensuite un composant ou une connexion distinctif avec votre dernière étape connue. Cela donne à la récupération un objectif concret au lieu de s’appuyer uniquement sur les noms de fichiers.

Préserver le design et son contexte

Copiez le répertoire d’origine, y compris l’historique du projet masqué lorsqu’il est présent, avant de restaurer un instantané. Conservez également les bibliothèques de symboles locales, les bibliothèques d’empreintes, les règles personnalisées et tous les modèles mécaniques référencés. Ces dépendances peuvent expliquer pourquoi une conception par ailleurs valide affiche des éléments manquants. Conservez cette copie préservée séparément du répertoire dans lequel vous testerez les candidats récupérés.

Enregistrez si l’interruption s’est produite lors de l’édition de schémas, du routage, de l’édition de bibliothèque ou de la sauvegarde d’un projet. Notez également la version majeure de KiCad installée. Le comportement de la sauvegarde native diffère selon les versions. Par exemple, la documentation actuelle décrit l’historique local incrémentiel, tandis que les anciennes installations peuvent utiliser des sauvegardes de projet ZIP et un comportement d’enregistrement automatique distinct. Suivez l’itinéraire réellement pris en charge par votre installation plutôt que de rechercher un panneau d’une version différente.

Itinéraire gratuit 1 : restaurer un instantané d’historique local existant

1. Conservez l’intégralité du projet, y compris ses données d’historique masquées, dans un emplacement distinct.
2. Dans une version prenant en charge les sauvegardes incrémentielles, ouvrez le panneau Historique local à partir du menu Affichage (View → Panels → Local History).
3. Inspectez les heures d’instantané disponibles et les fichiers modifiés dans chaque instantané.
4. Restaurez un instantané approprié dans la copie de travail, puis enregistrez et inspectez la conception complète.

Cet itinéraire nécessite un historique déjà enregistré par KiCad. L’activation des sauvegardes incrémentielles après la perte ne reconstruira pas une session de routage antérieure. Vérifiez également quels fichiers contient le candidat avant de le restaurer. Un instantané pris après une sauvegarde schématique peut différer de celui pris après une sauvegarde de carte. La question utile est de savoir si le candidat contient le travail de conception manquant et ses dépendances correspondantes.

Comparez les instantanés par contenu de circuit

Choisissez un petit ensemble d’identifiants qui distinguent la révision prévue. Par exemple, inspectez l’indicateur de référence d’un connecteur récemment ajouté, son mappage de broches et l’empreinte de la carte correspondante. Comparez ensuite les mêmes identifiants sur les instantanés candidats. Un horodatage est un indice de tri utile, mais ces détails de conception indiquent si un instantané contient réellement la modification dont vous avez besoin.

Évitez de réécrire manuellement le référentiel d’historique caché pendant la récupération. Laissez l’interface KiCad installée gérer son propre format d’historique. Si vous utilisez également un référentiel Git ordinaire pour la conception, conservez-le séparé dans vos notes. Un dossier d’historique géré par l’application et vos engagements d’ingénierie révisés peuvent représenter différents points de contrôle, même lorsque les deux utilisent finalement la technologie de contrôle de version.

Route gratuite 2 : extraire une sauvegarde ZIP existante

1. Recherchez l’emplacement de sauvegarde du projet configuré et copiez les archives ZIP pertinentes ailleurs.
2. Inspectez les dates et le contenu des archives sans les extraire dans le répertoire du projet en direct.
3. Extrayez chaque candidat utile dans son propre dossier clairement nommé.
4. Ouvrez le projet dans KiCad et comparez son schéma, son tableau, ses règles et ses bibliothèques locales.

L’emplacement de sauvegarde et les paramètres de conservation dépendent de la version et de la configuration installées. Par conséquent, inspectez le projet réel et les paramètres utilisateur plutôt que de supposer que chaque sauvegarde se trouve à côté du tableau. Si plusieurs archives survivent, conservez-les avant de lancer des sauvegardes répétées. La rotation des sauvegardes peut supprimer les anciens candidats, et la conception utile la plus ancienne peut avoir plus de valeur que le dernier état endommagé.

Gardez les feuilles associées ensemble

Un schéma hiérarchique peut dépendre de plusieurs fichiers feuilles. Si vous récupérez uniquement la feuille de niveau supérieur, elle peut s’ouvrir en affichant des sous-circuits incomplets. Vérifiez la hiérarchie des feuilles et inspectez chaque feuille référencée nécessaire à la conception. Vérifiez également que les fichiers de la bibliothèque locale appartiennent à la même révision récupérée. Une bibliothèque provenant d’un autre travail peut créer des différences de symboles ou d’empreintes déroutantes.

Comparez également les règles de conception personnalisées et les classes de réseau. Une planche peut paraître visuellement complète en utilisant différents paramètres de dégagement ou de largeur. Cela est important lorsque vous effectuez des contrôles ou régénérez la production manufacturière. La récupération de la géométrie n’est qu’une partie de la restauration d’un projet d’ingénierie utile. Les contraintes et définitions de la conception aident à déterminer si les modifications ultérieures restent cohérentes avec le circuit prévu.

Voie gratuite 3 : ouvrir une archive de projet précédemment créée

1. Recherchez une archive KiCad existante ou un package de projet autorisé à partir du jalon concerné.
2. Copiez le package et extrayez-le dans un nouveau répertoire de récupération.
3. Ouvrez le fichier de projet et inspectez les fichiers de conception et les dépendances attendus.
4. Comparez la révision de l’archive avec les notes d’ingénierie avant de l’utiliser comme nouvelle référence.

Une archive préalablement envoyée pour examen peut fournir un point de contrôle stable lorsque l’historique automatique n’est pas disponible. Cependant, un package de livraison peut omettre des modifications ultérieures ou des dépendances externes. Ne présumez pas qu’il contient tout simplement parce que le ZIP s’ouvre sans erreur. Inspectez son schéma, sa carte, ses règles et ses bibliothèques, puis identifiez précisément les parties du travail manquant qu’il peut fournir.

Utiliser les résultats de fabrication comme preuve

Les Gerbers existants, les fichiers de perçage, les dessins d’assemblage et une nomenclature peuvent vous aider à comparer les révisions. Ils peuvent indiquer si un connecteur a été déplacé ou si un composant existait à un jalon particulier. Cependant, ces sorties ne recréent pas automatiquement les relations originales modifiables entre le schéma et la carte. Conservez-les comme preuves et sources de récupération limitées plutôt que de les présenter comme un projet de restauration indigène complet.

Par exemple, une image Gerber peut révéler un itinéraire de trace que vous devez redessiner dans une ancienne carte récupérée. Il s’agit d’une reconstruction manuelle basée sur une sortie, et non d’une récupération directe de l’objet de routage. Enregistrez la distinction et exécutez à nouveau les vérifications de conception par la suite. Sinon, une reconstruction visuelle apparemment fidèle peut toujours omettre les affectations de réseau, les règles ou la connectivité cuivre.

Voie gratuite 4 : inspecter une révision Git révisée existante

1. Conservez les fichiers de travail actuels et toutes les modifications de conception non validées avant d’utiliser le contrôle de version.
2. Inspectez l’historique du référentiel existant à la recherche d’un jalon de schéma et de carte connu.
3. Créez une copie de travail ou une branche distincte pour la révision candidate.
4. Ouvrez le projet récupéré complet et comparez les détails de conception électrique et physique.

Git peut fournir des fichiers qui ont été réellement enregistrés dans un commit survivant. Il ne peut pas récupérer une session de routage non validée simplement parce que le répertoire du projet contient un référentiel. Évitez également de supprimer les modifications actuelles lors de la recherche dans un historique plus ancien. Une récupération utile peut combiner un ancien circuit valide avec un travail ultérieur qui survit encore dans un autre fichier, alors conservez les deux avant de décider quoi conserver.

Réconcilier délibérément les révisions mixtes

Supposons que le schéma contienne un nouveau capteur mais que la carte récupérée soit antérieure à lui. Ne mettez pas immédiatement à jour le tableau et acceptez chaque modification. Comparez d’abord les identités des composants, les noms de réseau et les affectations d’empreinte prévues. Enregistrez ensuite un point de contrôle et appliquez la mise à jour requise dans une copie de travail. Cela vous aide à distinguer la réconciliation nécessaire d’une modification de conception accidentelle introduite par le processus de récupération.

Si le projet utilise une bibliothèque partagée, identifiez la révision de bibliothèque attendue par les fichiers récupérés. Un commit de projet ordinaire ne peut pas inclure de répertoire de bibliothèque externe. Documentez cet écart au lieu de substituer silencieusement une définition de symbole différente. De petites différences de bibliothèque peuvent affecter les types de broches, la numérotation des plots ou les dimensions physiques, elles méritent donc une vérification concrète avant que la conception ne reprenne une utilisation normale.

Diagnostiquer un schéma ou une carte apparemment vide

Confirmez d’abord que vous avez ouvert le fichier prévu à partir du projet prévu. Inspectez ensuite la feuille visible, la sélection des couches du tableau, le cadrage de la vue et tous les messages concernant les dépendances manquantes. Une mauvaise feuille ou un mauvais calque masqué peut faire apparaître un contenu valide comme absent. À l’inverse, un fichier contenant des objets véritablement manquants a besoin d’un candidat historique plutôt que de modifications répétées de l’affichage.

Distinguer un avertissement de bibliothèque des données de conception perdues

Un avertissement de bibliothèque manquante n’établit pas en soi que le fichier schéma ou carte a perdu son contenu placé. Inspectez l’objet affecté et comparez-le avec la définition de bibliothèque attendue. Conservez l’instance existante avant de la remplacer. La mise à jour d’un symbole ou d’une empreinte pendant la récupération peut modifier la conception, alors traitez-la comme une opération distincte et révisable.

Vérifiez également les chemins de recherche personnalisés et les variables du projet après avoir déplacé un dossier récupéré. Les références relatives peuvent rester valides lorsque la structure du package reste intacte, tandis que les chemins absolus peuvent toujours pointer vers la machine d’origine. Corrigez la dépendance spécifique et testez à nouveau. Ne renommez pas une arborescence de bibliothèque entière simplement pour supprimer un avertissement sans vérifier quels autres projets utilisent ce chemin.

Une récupération réussie pour une carte contrôleur partiellement routée

Imaginez qu’une carte contrôleur plante après avoir acheminé un nouveau connecteur, mais que la dernière sauvegarde manuelle est antérieure à l’acheminement. Conservez le projet et comparez d’abord l’historique natif disponible. Identifiez un candidat contenant à la fois l’empreinte du connecteur et les nouvelles pistes. Inspectez ensuite la connexion schématique de ce connecteur plutôt que de supposer que le cuivre acheminé prouve que la définition du circuit correspond.

Choisissez entre deux candidats imparfaits

Un candidat peut contenir le dernier routage mais une modification de symbole plus ancienne. Un autre pourrait contenir la correction du symbole sans l’itinéraire. Gardez les deux. Comparez les affectations de broches prévues et déterminez si vous pouvez transférer en toute sécurité le travail manquant vers une nouvelle branche de récupération. Ne remplacez pas le répertoire live à plusieurs reprises, car cela rend plus difficile le suivi de l’état qui a fourni chaque partie du projet final.

Après la réconciliation, inspectez les numéros de plage du connecteur, les affectations de réseau et l’orientation physique. Examinez ensuite le cuivre à proximité, les dégagements de montage et le contour de la carte. Ces vérifications ciblent la modification réellement manquante. Ils fournissent des preuves plus solides que la simple ouverture du projet et l’observation de la forme familière du tableau qui apparaît à l’écran.

Validez le schéma et la carte récupérés

Exécutez les vérifications appropriées de la conception électrique et des cartes dans la copie de travail récupérée. Examinez chaque problème signalé dans son contexte plutôt que de supprimer les avertissements pour obtenir un rapport clair. Une vérification peut révéler des connexions incompatibles ou des violations de règles, mais elle ne peut pas décider de tous les aspects du comportement prévu du circuit. Comparez le résultat avec les notes de conception et la dernière révision approuvée.

Inspectez les modifications au-delà des contrôles automatisés

Vérifiez les valeurs des composants, les affectations d’empreinte, l’orientation des connecteurs et les étiquettes de réseau critiques. Comparez ensuite les dimensions et les contraintes mécaniques de la planche. Un projet syntaxiquement valide peut toujours contenir une valeur de résistance incorrecte ou une position de montage plus ancienne. Il s’agit de problèmes de révision plutôt que d’erreurs de format de fichier, et ils nécessitent une comparaison du contenu par rapport à la conception prévue.

Régénérez les sorties de révision uniquement après avoir accepté l’état natif récupéré. Conservez-les dans un nouveau répertoire de sortie avec la révision de récupération clairement identifiée. Mélanger des Gerbers nouvellement générés avec des fichiers de forage plus anciens peut créer un package de fabrication ambigu. Un dossier de récupération propre et un ensemble cohérent de résultats permettent à un autre ingénieur de vérifier plus facilement exactement ce que vous avez restauré.

Construire une comparaison de révision KiCad autour d’un changement de circuit

Choisissez un petit changement de circuit qui identifie la conception prévue, comme l’ajout d’une entrée d’alimentation protégée ou la modification du brochage d’un connecteur. Inspectez ce changement dans le schéma, puis localisez l’implémentation physique correspondante sur la carte. Enregistrez les désignateurs de référence, les valeurs, les filets et les empreintes attendus. Cette comparaison ciblée vous donne des preuves plus solides qu’une affirmation générale selon laquelle le tableau récupéré semble familier, en particulier lorsque plusieurs archives contiennent des mises en page presque identiques.

Tracez la connexion récupérée du symbole au pad

Pour un connecteur modifié, comparez les numéros de broches des symboles et les noms de signaux prévus. Inspectez ensuite l’empreinte attribuée et les numéros de tampon de la carte. Enfin, examinez la connexion en cuivre et l’orientation du connecteur par rapport au contour de la carte. Chaque étape vérifie une relation différente. Un réseau correctement nommé ne prouve pas en soi que le connecteur physique présente le signal prévu sur la broche attendue, en particulier après avoir mélangé les schémas historiques et les candidats de la carte.

Comparez également toutes les étiquettes qui ont changé au cours de la révision. Un signal renommé peut vous laisser avec des circuits superficiellement similaires mais des attentes de connectivité différentes. Gardez les informations nettes réelles de la conception récupérée visibles pendant l’examen. Ne redessinez pas les fils simplement pour que le schéma ressemble à un ancien PDF sans vérifier leur signification électrique. Si les preuves historiques sont contradictoires, préservez les deux candidats et identifiez explicitement la question de conception avant de passer à la production manufacturière.

Récupérer les bibliothèques locales dans le cadre des preuves de conception

Les symboles et empreintes locaux du projet peuvent conserver des définitions qui diffèrent de celles des bibliothèques globales actuellement installées. Conservez ces fichiers locaux avec le projet récupéré et enregistrez les tables de bibliothèque ou les variables de chemin qui les référencent. Inspectez ensuite les pièces personnalisées importantes de la conception. Un chemin de bibliothèque manquant peut créer un avertissement sans supprimer une instance placée, tandis qu’une mise à jour automatique peut modifier cette instance. Ces possibilités nécessitent des actions différentes et méritent des contrôles séparés.

Comparez la géométrie de l’empreinte personnalisée avant le remplacement

Pour un connecteur personnalisé ou un composant mécanique, comparez les dimensions des plots, l’espacement, la numérotation et toute information critique sur la cour ou le contour. Utilisez la spécification du composant ou une révision approuvée connue lorsqu’elle est disponible. Le remplacement de l’empreinte par un élément de bibliothèque portant un nom similaire peut supprimer un avertissement tout en introduisant une incompatibilité physique. Par conséquent, conservez l’instance récupérée et testez tout remplacement proposé uniquement dans une copie de travail distincte où vous pourrez inspecter les différences résultantes.

Un modèle 3D récupéré peut faciliter l’examen mécanique, mais il ne remplace pas la vérification des dimensions réelles des pads et de la carte. A l’inverse, un modèle 3D manquant ne signifie pas automatiquement que la géométrie de fabrication est absente. Documentez quelle dépendance affecte la visualisation et laquelle affecte la conception électrique ou de fabrication. Cela rend le travail restant plus clair et empêche un avertissement esthétique d’entraîner des modifications inutiles d’une empreinte valide.

Gérer délibérément un schéma hiérarchique récupéré

Inspectez la feuille racine et chaque feuille enfant référencée, en notant si l’ensemble récupéré les contient toutes. Comparez ensuite les connexions de feuilles et les identifiants qui relient la hiérarchie. Un dessin de niveau supérieur peut s’ouvrir alors qu’un circuit enfant reste indisponible. Conservez cette référence manquante plutôt que de la remplacer par une feuille vide juste pour supprimer l’avertissement. La référence originale vous aide à identifier le bon fichier historique et à préserver la structure souhaitée.

Examiner les circuits répétés dans son contexte de projet

Lorsqu’une conception utilise des feuilles répétées, inspectez les instances et l’identité de leurs composants après la récupération. Un candidat peut contenir le bon sous-circuit mais l’associer à une instance ou une révision différente. Comparez les canaux prévus et l’emplacement de la carte avant de l’accepter. Il s’agit d’une vérification de contenu que la validation automatisée de la syntaxe ne peut pas remplacer entièrement, car plusieurs configurations structurellement valides peuvent encore représenter des décisions d’ingénierie différentes.

Si seule une partie de la hiérarchie survit, conservez un inventaire clair des circuits récupérés et manquants. Vous pouvez toujours conserver la section de puissance ou les circuits d’interface valides tout en reconstruisant une autre feuille à partir de références approuvées. Enregistrez cette reconstruction séparément et réexécutez ensuite les vérifications électriques pertinentes. Cela permet une récupération partielle utile sans présenter un sous-circuit nouvellement recréé comme une source historique intacte.

Examiner la sortie de fabrication du projet natif accepté

Une fois que vous avez choisi et validé la référence native, générez un nouvel ensemble de sorties cohérent dans un nouveau répertoire. Inspectez le contour de la carte, les couches de cuivre, les ouvertures du masque de soudure, les données de perçage et toute information d’assemblage requise pour le travail réel. Conservez ces sorties associées à la révision de récupération acceptée. Un dossier qui mélange des fichiers de plusieurs générations historiques peut être ambigu même lorsque chaque fichier individuel est lisible.

Utiliser une comparaison visuelle indépendante pour la zone modifiée

Comparez la sortie régénérée autour du changement de circuit qui a motivé la récupération. Pour un connecteur déplacé, inspectez son orientation physique, les dégagements à proximité et la position des trous. Pour un chemin d’alimentation redirigé, inspectez le cuivre prévu et les plans associés. Cela relie la vérification de conception native au livrable qu’une autre personne utilisera et peut révéler une inadéquation qui reste non évidente dans la vue générale du tableau.

Terminez en enregistrant toutes les limites qui affectent la poursuite du travail. Par exemple, la carte peut être vérifiée électriquement alors qu’une référence 3D facultative reste indisponible, ou une archive plus ancienne peut toujours manquer d’un changement de composant tardif documenté. Conservez ces faits à côté du projet accepté. Une portée claire rend la récupération utile pour la révision et empêche qu’un tableau historique d’apparence plausible soit envoyé comme si toutes les révisions prévues avaient survécu.

Examinez les zones de cuivre et les limites de la carte après la récupération

Inspectez les zones de cuivre et leurs réseaux prévus dans le panneau récupéré. Actualisez-les ensuite dans une copie de travail à l’aide du flux de travail normal de l’application et comparez la géométrie résultante. Un aperçu familier du tableau n’établit pas que les paramètres de zone et les autorisations correspondent à la révision prévue. Vérifiez également les découpes et les caractéristiques de montage qui contraignent la disposition, car une petite différence mécanique peut affecter l’utilité d’une récupération de routage autrement valide.

Séparez la décision de fabrication de la lisibilité du fichier

Un projet qui s’ouvre est prêt pour l’inspection technique, pas automatiquement prêt pour la fabrication. Comparez la carte acceptée avec les exigences électriques et mécaniques pertinentes, puis générez un ensemble de sorties cohérent. Si vous avez reconstruit une connexion à partir d’une référence PDF ou Gerber, identifiez ce travail dans la note de révision et vérifiez sa relation nette. Cela rend visible le reste du jugement technique au lieu de le cacher derrière un résultat d’ouverture de fichier réussi.

Pour une récupération à révision mixte, conservez une brève explication de la raison pour laquelle le schéma et la carte sélectionnés vont ensemble. Incluez les vérifications distinctives du connecteur, du signal ou des composants qui ont établi la correspondance. Rouvrez ensuite le projet enregistré et inspectez à nouveau ces éléments. Cela donne à un autre ingénieur des preuves concrètes à examiner et réduit le risque qu’une carte plus ancienne, portant le même nom, réintègre le flux de travail plus tard.

Quand la récupération de disque peut aider un projet KiCad

PandaOffice Drecov peut être pris en compte lorsque des fichiers KiCad enregistrés ou des archives de sauvegarde existantes ont été supprimés du stockage accessible et que les routes natives ne les ont pas fournis. Il ne peut pas recréer un circuit qui n’a jamais atteint le disque. Évitez également d’écrire de nouveaux fichiers de projet sur le stockage concerné, car ces écritures peuvent réduire les chances de récupérer les données de conception supprimées.

Étape 1 : identifier l’emplacement de conception d’origine

Sélectionnez le lecteur ou la partition contenant le projet KiCad et ses sauvegardes configurées. Incluez la possibilité que l’emplacement de sauvegarde diffère du dossier de conception. Utilisez une autre destination pour les fichiers récupérés. Si le stockage se déconnecte à plusieurs reprises ou signale des échecs de lecture, évaluez cette condition avant de la traiter comme une recherche de routine de fichiers supprimés.

Étape 2 : rassembler un ensemble cohérent de candidats

Recherchez les résultats disponibles pour le projet, les feuilles schématiques, la carte et les archives ZIP pertinentes. Comparez les noms, les chemins, les tailles et les dates, et conservez plusieurs révisions plausibles si nécessaire. Un résultat d’analyse à lui seul ne peut pas établir qu’un schéma et une carte correspondent. Conservez les détails de leur source afin de pouvoir effectuer cette comparaison dans KiCad après la récupération.

Étape 3 : récupérer ailleurs et exécuter des vérifications de conception

Enregistrez les candidats sélectionnés dans une destination saine distincte et reconstruisez leur structure de répertoires relative. Ouvrez des copies dans une version compatible de KiCad, inspectez la hiérarchie des feuilles et le tableau, et exécutez les vérifications appropriées. Conservez les fichiers incertains séparément. Le flux de travail de capture d’écran illustre la récupération du stockage ; l’évaluation de la conception proprement dite nécessite l’application technique et une comparaison avec le circuit prévu.

Faites de la révision récupérée une étape d’ingénierie claire

Une fois les vérifications réussies, rouvrez le projet de récupération enregistré et confirmez que les bibliothèques locales et les modèles externes sont toujours résolus. Enregistrez ensuite quel instantané ou quelle archive a fourni la référence et quelles modifications vous avez reconstruites. Cela donne au prochain ingénieur un compte rendu utile de l’état de la conception au lieu d’un dossier rempli de candidats inexpliqués portant des noms similaires.

Testez l’histoire future avec un projet jetable

Créez un petit projet de test et vérifiez comment votre version installée stocke ses sauvegardes configurées. Apportez une modification inoffensive, enregistrez-la et confirmez que vous pouvez localiser et ouvrir le candidat historique résultant. Vérifiez également la rétention et l’espace disponible. Ce test pratique montre de quelle protection vous disposez réellement sans expérimenter sur la carte de production nouvellement récupérée.

Gardez le projet natif accepté séparé des preuves conservées et des candidats rejetés. Si un itinéraire ou une feuille manquante n’apparaît jamais dans aucune source survivante, dites-le clairement et planifiez la reconstruction nécessaire. Une récupération partielle honnête est plus utile que de traiter une carte plus ancienne comme complète simplement parce qu’elle s’ouvre et ressemble à la conception originale.

Ressources de récupération associées

Explorez les options de récupération pertinentes : Récupération du disque dur, Récupération de disque dur externe.

Pour un autre cas de récupération et ses vérifications pratiques, lire le guide de récupération associé.

Consultez les instructions du fournisseur pour la version installée : documentation officielle de récupération 1, documentation officielle de récupération 2, documentation officielle de récupération 3.